Specialized Diverge Sport Carbon 28″ Gravelbike

Das Diverge Sport von Specialized – mehr Spaß und Kontrolle beim Graveln
Das Diverge Sport Gravelbike hat Specialized mit einer mechanischen Apex 1×11-fach-Schaltgruppe, zuverlässigen Anbauteilen, DT Swiss Laufrädern sowie 42-mm-Reifen ausgestattet. Von den teureren Modellen aus der Diverge-Familie unterscheidet es sich vor allem durch sein Federungssystem und seine Carbonfaserbelegung. Es wurde mit der Future-Shock-1.5-Technologie ausgestattet, die im Steuerrohr sitzt und Stöße vom Untergrund abfedert. Sein Layup erweist sich als steif und stark bei immer noch bemerkenswert niedrigem Gewicht. Die Geometrie wurde nicht nur für den Einsatz im Gelände optimiert, mit ihrem längeren Reach, dem flachen Lenkwinkel und dem größeren Gabelvorlauf präsentiert sie sich auch ausgesprochen modern und sorgt für Stabilität in allen Fahrsituationen. Dabei sind noch breitere Reifen und 650B-Laufräder kein Problem. Das Diverge Sport verfügt außerdem über zahlreiche Zubehöraufnahmen. Mit diesem Rad kletterst Du schneller, behältst bergab die Kontrolle und hast abseits der asphaltierten Straßen jede Menge Spaß.
Spezifikationen:Einsatzbereich:GravelLaufradgröße:28″Größen:44 cm, 49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cmMaterial Rahmen:Carbon (8r)Material Gabel:CarbonKomponenten:Rahmen:Specialized Diverge Carbon, FACT™ 8r Carbon, Future-Shock-Federung, Disc Flat Mount, 12 x 142 mmGabel:Future Shock 1.5, FACT-Carbon, Disc Flat Mount, 389 mm Einbaulänge, 55 mm Vorlauf, 12 x 100 mmVorbau:Specialized Future CompLenker:Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm Drop, 70 mm Reach, 12° FlareSteuersatz:S192500009 (Roubaix 2020, IS)Sattelstütze:Specialized, Carbon, 27,2 mm, Single BoltSattel:Specialized Body Geometry Power Sport, StahlstrebenKurbel:SRAM Apex 1, SRAM GXP Innenlager, 40 Z KettenblattPedale:ohneBremsen:SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm/160 mm G2 Centerline RotorSchalt-/Bremshebel:SRAM Apex, hydraulischSchaltwerk:SRAM Apex 1, langer Käfig, 11-fachKassette:SunRace, 11-fach, Alu-Spider, 11-42 ZKette:KMC X11 Extra Lightweight, 11-fachLaufräder:DT Swiss G540 Felgen, 24 mm Maulweite, Tubeless Ready, 24/24 Loch + Specialized Steckachsnaben Disc Center Lock, komplett gedichtet + DT Swiss Champion 14 G Edelstahlspeichen + DT Swiss MessingnippelReifen:Specialized Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparente Seitenwand, 700C x 42 mmFreigaben:Gewichtsbeschränkung:109 kg (Fahrer + Gepäck)Bremsscheibengröße max.:160 mmReifengröße max.:700 x 47C, 27,5″ x 2,1″Kettenblattanzahl:1-fach, 2-fachFeatures:für Gravel optimierte GeometrieFuture-Shock-1.5-System für mehr KomfortSmooth-Boot-Design für sauberen Übergang vom Steuerrohr zum VorbauVertrauen und Fahrstabilität in unwegsamem Geländedynamische Lenkung dank kürzerem Vorbaugrößtmögliche Reifenfreiheitmit 700C und 27,5″ (650B) Laufrädern fahrbarVielzahl an Montagepunkten für Flaschenhalter und Tascheninterne KabelführungSpecialized Roubaix S-Wrap LenkerbandAluminium-Sattelklemme, 30,8 mm700 x 28-38 mm Schläuche, 48 mm SV-VentilTechnologien:FACT™
FACT steht für „Functional Advanced Composite Technology” und fasst das komplette Know-how von Specialized im Umgang mit Carbonfasern zusammen. Es handelt sich um einen ganzheitlichen Ansatz, der in erster Linie die Rahmen betrifft, sich aber in vielen Komponenten wie Lenkern, Vorbauten, Sätteln etc. wiederfindet. Am Anfang steht immer die Vergegenwärtigung der Bedürfnisse von Fahrern und der Möglichkeiten, diese zu erfüllen. Dann geht es an die Auswahl der Fasern, Harze und Gewebelagen, wobei die Qualität des Carbons und die Anordnung der Faserlagen eine wichtige Rolle spielen. Es kommt darauf an, das richtige Set-up für das vorliegende Projekt und den vorgesehenen Einsatzort bzw. Einsatzbereich zu finden. Häufig muss von Modell zu Modell an mehreren Stellen differenziert werden. Im letzten Schritt wird auf eine materialgerechte Verarbeitung geachtet, mit der sich die gewünschten Vorteile, was Leichtgewicht, Steifigkeit und Stabilität angeht, erzielen lassen.

Future Shock 1.5
Future Shock 1.5 ist ein von Specialized entwickeltes Federungssystem für Rennräder, Trekking- und Gravelbikes, das im Steuerrohr zum Einsatz kommt. Wenn Du über eine Bodenunebenheit fährst, gibt das Ganze um bis zu 20 mm nach – und zwar in vertikaler Richtung. Daraus resultiert ein stoßabsorbierender Effekt, ohne dass – wie es bei horizontaler Nachgiebigkeit der Fall wäre – etwas an Geschwindigkeit verloren gehen würde. Du bleibst schnell, fährst aber gerade auf langen Strecken komfortabler. Tauben Händen und müden Armen wird vorgebeugt, was wiederum die Leistungsfähigkeit erhöht. Gegenüber Federgabel-Systemen hat Future Shock außerdem den Vorteil, dass die Geometrie des Rads und somit das Handling unverändert bleiben kann. Bei Future Shock 1.5 wird, anders als beim 2.0 System, auf eine Dämpfungshydraulik verzichtet.
Geometrie:44 cm:
Empfohlene Körpergröße:142 – 152 cmStack:568 mmReach:357 mmSitzrohrlänge:363 mmOberrohrlänge:515 mmSteuerrohrlänge:99 mmKett